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国庆苏杭游（上）

发表于 2010年10月11日　标签： 国庆, 杭州, 苏州　阅读次数:3,621 次

　　“上有天堂，下有苏杭”，如今苏杭都去过了，对天堂也不向往了，我就好好地在人间多待几年吧，哈哈。

　　这次去苏杭，主要是因为要去苏州买婚纱以及到上海领结婚证，杭州是临时决定去的，因为发现时间有空闲。这两座城市给我们最深的印象就是香，满满的桂花香，特别是苏州，几乎每走一步都能闻到浓郁的桂花香，看到挂满枝头的小小的黄色桂花。这让我不禁想起初中校园那株古老的桂花树，不知道有多少年了，树干粗的一个人抱不过来，每到金秋8月，满校园就是充满了浓郁的桂花香，或许就是从那时起，我就深深喜欢了桂花的香。

到处可见的桂花树，这棵摄于留园

一纸户口，一本难念的经

发表于 2010年10月10日　标签： 户口　阅读次数:3,816 次

　　我不知道“户口”是不是我国的发明，不过可以肯定的是，这不是和国际接轨的，那就只能是属于“中国国情”的部分了。在近一月的折腾里，我是真切体会到了这个符合中国国情的东西对人的折磨。

　　为了领取结婚证，致电学校相关学生工作部门，得知户口早已打回江苏省省教育厅，让我速去学校领取报到证，办理档案和户口迁移，不然就没法拿到户口，自然就领不到结婚证了。

　　去学校办理相关事宜，一切都还顺利，并且老师还告诉我，到江苏省省教育厅落户很简单很方便，因为他们刚去那里考察过，心里蛮高兴，以为去趟南京事情应该就能办完了。为了谨慎起见，还给那边打电话想咨询一下。很遗憾，连打了3天，每天几十次，电话几乎始终处于忙碌状态，唯一一次接通却没有人接。无奈之下，决定直奔南京，不能再等了，于是折腾的事也开始了。

白洋淀简约游

发表于 2010年9月27日　标签： 白洋淀　阅读次数:3,535 次

　　中秋小长假去了离北京较近的白洋淀小小地游玩了一下，总在市场看到白洋淀咸鸭蛋，于是就期望这次能够看到野鸭，最好能够捡到一颗两颗的野鸭蛋，嘿嘿。可惜的是，别说捡到野鸭蛋了，连野鸭都没看见。听淀里的人说，野鸭还是有的，只是只生活在人少的芦苇荡里，景区是看不到的；野鸭蛋也有，当然在景区也看不到，因为野鸭不生活在景区嘛。不过即使看到野鸭蛋，那也是不能捡的，因为有国家法律保护着呢——把野鸭蛋都捡了，野鸭就要绝种啦。

　　坐着船儿在白洋淀里穿梭实在是件惬意的事，两边是高高的芦苇，隔一小段就有小水道，一直延伸到远方直到看不见。幻想着自己划着小木舟进去探究一番，可惜只能租到快艇，小木船只有淀边的人家进淀下网抓鱼能用，我们游客是不允许租用的。我还想坐着小舟在淀里钓鱼呢，只能说遗憾了。坐在快艇里站起来都摇摆不定，更别说钓鱼了，再说船夫也不同意，想叫他开得慢点都没能。对于我们老说进淀是旅游，是种放松与享受，对他们来说就是工作了，以最快的速度把我们送到各景点再接到另外一个景点，估计是他们最理想的驾船方式。

看了《盗梦空间》，感觉一般

发表于 2010年9月23日　标签： 盗梦空间　阅读次数:3,729 次

　　不知道为什么有那么多人热捧这部电影，可能我不太看电影，不懂电影，反正我觉得这部片子一般，没有那种看完感觉很爽的感觉。电影内容也没有有些人说的那么难看懂，1234层梦境一下子就看得清清楚楚了。特别感到遗憾的是梦境里事情和现实里是一样的，而我们平时做梦那可是很不一样的，比如开枪打人就总是打不死，场景总是跳跃很大、很快等等，不过里面通过穿越方式醒过来和我们平时做梦倒差不多，时常是失去平衡坠落后吓醒，哈哈。

学车记——驾校与师傅的选择

发表于 2010年5月27日　标签： 学车记　阅读次数:4,398 次

驾校选择

　　学车之前，一点不了解驾校等事情，唯一的了解途径就是上网查找，看看“先驱”们是怎么评论各个驾校的。但网络实在的鱼龙混杂，有说这个驾校好的，必有说这个驾校差的，而且都是以亲身经历说法，令人难以判断。如今车已经学完了，感觉选择的海淀驾校还不错，说说我现在对选择驾校的想法。

　　一定要选择有实力的大驾校！这里的“实力”并不是驾校宣传的什么“星级驾校”、什么“省级优秀单位”这些玩意儿，主要看这个驾校和练车相关的设施。我觉得可以考虑以下几个方面：

　　训练场地　别想当然地认为每个驾校都有训练场地，事实却是大部分驾校没有实路训练场地，一般只有一块练桩的场地。在北边的这几个驾校，只有海驾和龙泉有自己的训练场，且同时拥有考试场，其他驾校比如远大、远航等都没有自己的实路训练场。没有自己的训练场，要训练就得借用别的驾校的场地，如果驾校离训练场再远点，路上都能花掉不少时间，训练时间本来就宝贵，一次多浪费10分钟无所谓，10几次训练下来也不是个小数字了。要知道，开车是非常需要感觉的，感觉怎么来？唯一的方法就是多练。

学车记——驾照到手啦(二)

发表于 2010年5月23日　标签： 学车记　阅读次数:3,632 次

关系篇

　　学车，难免要遇到各种各样的关系，与教练的关系应该是最主要的关系。每次在学完回去的班车上都会听到学员评价他们的教练，有好有坏，有赞有骂。不过说实在的，很多负面的评价我是不赞同的，在我看来，这些人把和教练的关系定位在了纯粹的契约关系之上，认为自己交了钱，教练就应该按他的要求去教他。很显然，有这样的想法，学车必然会不愉快。

　　学车11次，碰到的教练有5个，除了有一个不善言语之外，对其余4个教练感觉都挺好。指导很到位，态度也很好，没有出现别人所说骂人等情况。对于教练，我是抱着感激之情的。每位教练都不容易，每天工作8小时甚至12小时，每半个月才能休息一天，实在很辛苦。教练其实也希望得到学员的理解，如果你把教练生硬地当成教你学车的，那么教练也会很生硬地教你学车。你做不好就会说你，而不是宽慰你。我遇到的教练就从没训斥过我，我哪里做不好，总是耐心地叫我掌握要领，不要紧张；当我抱怨自己手忙脚乱时，他们总是安慰说，一开始都是这样，慢慢就好了。整个学车期间，总是和教练们关系融洽，边学车还能边唠嗑，就像老朋友一样。

学车记——驾照到手啦(一)

发表于 2010年5月22日　标签： 学车记　阅读次数:4,819 次

　　2010年5月22日是一个值得纪念的日子，因为就这一天，又一个马路杀手闪亮登场了，哈哈  。 两个月的风风雨雨，4000大元的“巨资”开销，当然还有考试不过担忧以及手忙脚乱的尴尬，所有的这一切都是为了下面的这个中华人民共和国机动车驾驶证，从此不用担忧不是现代人了。

　　回想学车这段时间，不仅学到了驾驶机动车的本事，重新体验了做学生的感受；也了解很多为人处事的做法乃至潜规则，和师傅们的唠嗑是一件很享受的事，特别是在手忙脚乱学车时。

训练篇

　　老婆说我学车肯定没有问题，说我有这方面的天分，于是我就更加觉得是这样了。但是，有时候自信在现实面前还是要接受考验的。开车这事对于我这样绝对的新手来说完全是新鲜玩意儿，从摸车到路考，一直就没有真正轻松驾驭过，难怪拿到驾照后要有一年的实习期，还是相当有道理的。

最“无聊”的训练——停车板档

 　　每一个学车人的必修课目，时间两个小时。动作简单，踩离合，挂一档，松离合；再踩，摘档，加二档；……，直到挂到5档，然后减到1档；如此循环往复，似乎无穷尽也。直到自己坐在车内机械地板档，才明白当初法培的路上看到坐在车内那“孤独”的学车人为什么在那儿一脸茫然地操作没有点火的汽车。但是，看似无聊，看似机械的操作，却是开车的基础，如果连挂档都没有学好，后面的训练、考试乃至上路驾驶都会遇到麻烦。比如我第一次在初级路训练，有一次就把一档挂成了三档，车子嗖地就冲出去了，吓得不行。又比如，和我同批路考的学员，因为空档滑行结果没过。我绝对相信所有学员不敢在考试的时候以身试法，拿考试不合格来赌空档滑行，那唯一的解释就是加减档没处理好，无意中造成了空档滑行。

学车记——开始练习倒桩了

发表于 2010年4月22日　标签： 学车记　阅读次数:6,671 次

　　上周摸了三次，最后一天在大路开得还挺过瘾，第三次的那个教练像考官一样，指令不断，一上来就给我来个几个100米加减档，把我忙得，不过还算基本都完成了，又练了很多次的定点停车、坡上起步、直角拐弯啥的，基本没啥问题，但还是不够熟练，比较紧张。

　　这周二继续在大路上“飙车”，不知道是教练觉得我练得差不多了，还是要集中教我练桩，提前结束训练，回到场地练习穿桩。穿桩这活儿真是累人，一点没意思，比路上开车无趣多了。一开始是上线，控制离合器来控制速度，这还比较简单，就是速度很难控制，不是一下子抬大了，速度太快；要不就是踩猛了，车子停了下来。最后一小时，师傅又教我入库就是倒车了。这玩意儿对我这种新手，更不好掌握，脖子都扭酸了，还是经常做不到位，郁闷啊。不过师傅不错，鼓励多，责怪很少，嘿嘿。

学车记——上大路了

发表于 2010年4月16日　标签： 学车记　阅读次数:4,557 次

　　学车第二天，没约到昨天的教练，只能换了个师傅。这个师傅不苟言谈，还喜欢睡觉，学车过程比较沉闷。

　　先在初级训练场转了两个小时，还是没有完全掌握好，动作一多就容易忘事儿，不过感觉比昨天还是进步不少。

　　3点钟，初级场的人就多了，于是师傅就叫我把车开到中级场去了，出乎我的意料，以为一个下午就都在初级场泡着了，忐忑不安地按师傅的指点慢腾腾地上了大路，实在不敢快。很显然，对于中级场的环境，我还是不熟悉的，练了很多直角拐弯，还没有完美过一次，连续拐弯掌握不好回轮的时机，有一次手忙脚乱准备停止，忘记了回轮，差点撞到路边的大石头，幸亏师傅刹车及时，把我们两个吓得够呛:oops: 不过中级场直路的地方开得还是比较爽的，挂到4档，再踩点油门，比初级场爽太多了。

学车记——第一天摸车

发表于 2010年4月14日　标签： 学车记　阅读次数:4,065 次

　　考完科目一已经两个星期了，今天终于摸上车了。见到师傅前还挺忐忑的，不知道会碰上什么样的，会不会有些别的要求啥的。见到之后，发现还不错，挺好的一个人，没怎么急过我，鼓励的话倒说了不少，还夸我第一天摸车能开成这样就很不错了。不管是真是假，听着蛮舒服，嘿嘿。

　　头两个小时，很枯燥，师傅给讲了讲车里的仪器仪表啥的，然后教我换挡，教完之后就是我练习换挡了，加档减档，返来复去搞了一个多小时，腿都踩麻了 😳 ，期间就一直和师傅唠嗑，说长道短，倒也不显得太枯燥。下午3点钟，师傅一声喊，行了，带你去上路走走吧，结束了我枯燥的换挡练习，兴奋加一点不安地被师傅载到了初级训练场。

　　说了两遍起步和停车的操作要领后，师傅就和我调换位置，该我开了，一下子都有点不适应，感觉有点快。不过有师傅在旁边，胆子还是可以放大点的。踩离合器，换到1档，慢慢松离合器，敲头，放下手刹，车子就这样起步了。感觉很激动，终于把汽车开跑起来了。右脚放脚刹，踩下离合器，慢慢踩下脚刹，拉上手刹，撤档，松离合器，松脚刹，于是车就停下了，哈哈。一开始训练场人少，开着还挺顺利，兜了两圈还没熄过火 😛 ，师傅还夸我来着，哈哈。然后就试着加油加速，油门真不好踩，不是一下踩重了，要不就是没踩下去，松的时候也是，力度实在不好掌握，到训练结束还没有掌握好呢，郁闷。后来，车多了，要经常停车，师傅还让我练习换挡，紧张加上操作动作变多，就时常出点问题，熄了好几回火 😯 ，经常性的离合器抬得太早，或者脚刹下去了，离合器忘记踩，很是郁闷。还好，练到最后的时候，就比较顺当了，起步和停车都比较稳了，最后的时候，别人都走了，还放了2档，加大油门小“飙”了一下车，hoho。